Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 401, do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), de 5 de novembro de 2008,<\/strong> estabeleceu que em dois anos fabricantes e importadores se tornariam respons\u00e1veis por reciclar ou tratar produtos que n\u00e3o t\u00eam mais uso para o consumidor. O desafio n\u00e3o \u00e9 pequeno. Independentemente de ser uma bateria de carro ou uma pilha de controle remoto, consumidores, distribuidores, fabricantes e importadores agora t\u00eam responsabilidade compartilhada sobre o produto ap\u00f3s seu uso.<\/p>\nNa outra ponta, a ind\u00fastria da reciclagem continua ociosa. Situada em Suzano, na Grande S\u00e3o Paulo, a Suzaquim \u00e9 uma das principais recicladoras de eletroeletr\u00f4nicos no Pa\u00eds, no ramo desde 1997. Segundo a gerente t\u00e9cnica e comercial, F\u00e1tima Santos, a empresa possui capacidade para reciclar 950 toneladas de material. Mas apenas 330 toneladas s\u00e3o recebidas anualmente.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 de que a demanda aumente com a Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 401. Neste momento, os fabricantes est\u00e3o criando campanhas de comunica\u00e7\u00e3o e estruturando a log\u00edstica reversa [1] com o varejo para facilitar o retorno dos produtos das m\u00e3os dos consumidores comuns. Algumas drogarias, bancos e outros segmentos do com\u00e9rcio j\u00e1 possuem campanhas de larga escala e est\u00e3o captando pilhas e baterias de seus clientes.<\/p>\n[1] A log\u00edstica reversa planeja, opera e controla o retorno dos bens de p\u00f3s-venda e de p\u00f3s-consumo ao ciclo de neg\u00f3cios ou ao ciclo produtivo.Um dos melhores exemplos \u00e9 o papapilhas, do Banco Santander. Iniciado com uma a\u00e7\u00e3o de responsabilidade socioambiental entre os correntistas, o projeto ganhou corpo, passando de 20 postos de coleta em 2006 para 2.834 pontos em 2010, ano em que foram recolhidas 172 toneladas de pilhas e baterias, posteriormente encaminhadas \u00e0 Suzaquim. Ali elas s\u00e3o submetidas a processos para extra\u00e7\u00e3o de sais e \u00f3xidos met\u00e1licos, utilizados na fabrica\u00e7\u00e3o de tintas e corantes.<\/p>\n
F\u00e1tima Santos conta que uma triagem \u00e9 feita antes da reciclagem, pois muitas vezes as pilhas s\u00e3o descartadas juntamente com aparelhos eletroeletr\u00f4nicos. Nesse processo, percebe-se a presen\u00e7a das pilhas ilegais e falsificadas. \u201cObservamos que n\u00e3o atendem a nenhum padr\u00e3o do Conama\u201d, explica.<\/p>\n
O caso da Suzaquim ilustra duas facetas da gest\u00e3o de pilhas e baterias no Brasil. A mais moderna \u00e9 de um setor que se expande com recicladoras e a montagem de sua rede de log\u00edstica reversa. Mas um ter\u00e7o das pilhas e baterias vendidas nem mesmo poderia ser comercializado no Pa\u00eds, visto que entram ilegalmente, segundo estimativa da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria El\u00e9trica e Eletr\u00f4nica (Abinee).<\/p>\n
\u201cO fabricante investiu na reciclagem e destina\u00e7\u00e3o das pilhas, mas o governo n\u00e3o fez o mesmo esfor\u00e7o no campo da fiscaliza\u00e7\u00e3o\u201d, aponta Andr\u00e9 Saraiva, diretor de responsabilidade socioambiental da Abinee.<\/p>\n
Como a norma passou a valer em 5 de novembro de 2010, ao fim deste ano ser\u00e1 efetuado o primeiro balan\u00e7o do retorno dos consumidores. Nesse momento, explica Saraiva, ser\u00e1 poss\u00edvel definir o papel de cada fabricante e importador na destina\u00e7\u00e3o final, al\u00e9m de se ter um novo panorama do mercado ilegal no Pa\u00eds.<\/p>\n
Segundo a Abinee, tamb\u00e9m ser\u00e1 poss\u00edvel saber o custo m\u00e9dio da opera\u00e7\u00e3o de log\u00edstica reversa e reciclagem. Em documento distribu\u00eddo \u00e0 imprensa, a entidade acredita que os custos n\u00e3o ser\u00e3o repassados ao consumidor.<\/p>\n
Saraiva, que tamb\u00e9m \u00e9 diretor-executivo da Prac, sigla para Programa de Responsabilidade Ambiental Compartilhada, empresa que recicla baterias de chumbo \u00e1cido, utilizadas na ind\u00fastria e em autom\u00f3veis, acredita em uma mudan\u00e7a no modelo de neg\u00f3cio das empresas que fabricam pilhas e baterias. Em \u00faltima inst\u00e2ncia, aponta, os fabricantes vendem energia, pois os produtos que a cont\u00eam continuam sendo de responsabilidade do fabricante. No novo modelo, ela estar\u00e1 envolvida na produ\u00e7\u00e3o e na reciclagem dos materiais que utiliza. \u201cQuando algu\u00e9m compra uma bateria da minha empresa, ele est\u00e1 comprando uma carga de energia. Quando ela se esgota, recolhemos o recipiente e disponibilizamos uma nova carga\u201d,<\/strong> afirma.<\/p>\nA Prac ainda n\u00e3o trabalha com consumidores diretamente, mas com empresas que possuem grandes frotas de ve\u00edculos, como locadoras de carro e seguradoras. Em 2006, logo no primeiro ano, a empresa recolheu 1,4 tonelada de baterias de chumbo \u00e1cido, que posteriormente s\u00e3o recicladas e utilizadas na fabrica\u00e7\u00e3o de novas baterias. Neste ano, segundo Saraiva, a coleta deve chegar a 2,1 toneladas.<\/p>\n
Fonte – P\u00e1gina 22 de 13 de maio de 2011<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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