{"id":27108,"date":"2018-09-26T17:00:29","date_gmt":"2018-09-26T20:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?p=27108"},"modified":"2018-09-15T12:26:14","modified_gmt":"2018-09-15T15:26:14","slug":"um-ano-depois-bolinhas-de-natal-ainda-chegam-as-praias-do-litoral-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/um-ano-depois-bolinhas-de-natal-ainda-chegam-as-praias-do-litoral-paulista\/","title":{"rendered":"Um ano depois, bolinhas de Natal ainda chegam \u00e0s praias do litoral paulista"},"content":{"rendered":"<p>Mais de um ano depois de o navio Log In Pantanal ter lan\u00e7ado no mar da ba\u00eda de\u00a0Santos 46 containers, durante uma violenta ressaca, parte das mercadorias que\u00a0ele transportava ainda est\u00e3o surgindo nas praias do Litoral Norte de S\u00e3o Paulo, a\u00a0mais de 100 quil\u00f4metros do local do acidente. E num ritmo que n\u00e3o para.<\/p>\n<p>Praticamente todos os dias, funcion\u00e1rios do Instituto Argonauta, \u00f3rg\u00e3o de\u00a0conserva\u00e7\u00e3o costeira criado 20 anos atr\u00e1s pelo Aqu\u00e1rio de Ubatuba, recolhem\u00a0coloridas bolinhas de \u00e1rvore de Natal que v\u00e3o dar nas praias monitoradas pelo\u00a0\u00f3rg\u00e3o, entre S\u00e3o Sebasti\u00e3o e Ubatuba. E isso 13 meses ap\u00f3s o epis\u00f3dio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/blogs\/238\/files\/2018\/09\/MAPA_5.jpeg\" \/><\/p>\n<p>As bolinhas de Natal, que seguem chegando \u00e0s praias do Litoral Norte paulista\u00a0ao ritmo de uma ou duas por dia (ontem apareceu mais uma, na Ponta da Cruz,\u00a0na \u00e1rea urbana de S\u00e3o Sebasti\u00e3o), recheavam um dos 28 containeres que\u00a0afundaram na madrugada de 11 de agosto do ano passado e que at\u00e9 hoje n\u00e3o\u00a0foram encontrados, no fundo do mar. &#8220;O container das bolinhas nunca foi\u00a0achado, mas o que ele continha aparece todos os dias nas praias da nossa\u00a0regi\u00e3o&#8221;, diz o diretor do Instituto Argonauta, o ocean\u00f3grafo Hugo Gallo. &#8220;Isso\u00a0prova que ainda h\u00e1 lixo vagando no mar desde aquela \u00e9poca&#8221;, completa.<\/p>\n<p>O acidente com a carga do Log In Pantanal gerou multa de quase R$ 50 milh\u00f5es\u00a0a armadora do navio, um processo de neglig\u00eancia contra alguns tripulantes e\u00a0uma gigantesca opera\u00e7\u00e3o de resgate dos containeres perdidos no mar, que se\u00a0estendeu at\u00e9 mar\u00e7o deste ano. Mesmo assim, apenas 18 containeres foram\u00a0localizados e resgatados. Os demais, incluindo o que estava cheio de bolinhas de\u00a0Natal, foram dados como &#8220;perdidos&#8221; e s\u00f3 voltar\u00e3o a ser procurados caso surjam\u00a0evid\u00eancias de onde eles possam estar, no fundo do mar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/blogs\/238\/files\/2018\/09\/Arrast%C3%A3o_Bolinha_WhatsApp-Image-2018-08-19-at-14.25.14.jpeg\" \/><\/p>\n<p>Mas, agora, as pr\u00f3prias bolinhas que seguem boiando no mar podem ajudar na\u00a0localiza\u00e7\u00e3o do container do qual elas sa\u00edram \u2013 e, por conseguinte, indicar com\u00a0mais precis\u00e3o a regi\u00e3o onde poderiam estar os demais containeres, que, ap\u00f3s a\u00a0queda, se dispersaram na regi\u00e3o. &#8220;Atrav\u00e9s das correntes mar\u00edtimas\u00a0predominantes, estamos tra\u00e7ando a rota que as bolinhas fizeram at\u00e9 chegar \u00e0s\u00a0praias do Litoral Norte de S\u00e3o Paulo, s\u00f3 que ao contr\u00e1rio, num processo\u00a0chamado de backtracking&#8221;, ou rastreamento inverso&#8221;, explica Gallo.<\/p>\n<p>&#8220;Ainda dependemos de algumas informa\u00e7\u00f5es que vir\u00e3o da regi\u00e3o sul do litoral\u00a0paulista, mas se o rastreamento inverso der certo, as pr\u00f3prias bolinhas poder\u00e3o\u00a0ajudar a encontrar, ao menos, o container de onde elas sairam&#8221;, torce o\u00a0pesquisador, que h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas trabalha para combater o lixo\u00a0marinho, atrav\u00e9s de a\u00e7\u00f5es permanentes do instituto que dirige.<\/p>\n<p>&#8220;O que chama a nossa aten\u00e7\u00e3o \u00e9 que algumas bolinhas est\u00e3o chegando \u00e0s praias\u00a0em bom estado, sem limo nem res\u00edduos marinhos incrustados, sinal de que n\u00e3o\u00a0ficaram tanto tempo assim boiando no mar, e isso pode significar que elas ainda\u00a0est\u00e3o vazando de dentro do container, aos poucos&#8221;, explica Gallo. &#8220;Embora isso\u00a0seja um problema, pode ajudar a encontrar o container desaparecido, se\u00a0tra\u00e7armos a rota inversa que as bolinhas fizeram at\u00e9 dar nas praias. Mas n\u00e3o \u00e9\u00a0f\u00e1cil, porque a \u00e1rea \u00e9 enorme e as bolinhas, min\u00fasculas. N\u00e3o d\u00e1 para\u00a0simplesmente seguir o rastro das bolinhas no mar, como quem deixa pedrinhas\u00a0na trilha para indicar o caminho&#8221;, brinca.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/blogs\/238\/files\/2018\/09\/DSCN2751_opt-2.jpg\" \/><\/p>\n<p>No ano passado, para chamar a aten\u00e7\u00e3o das pessoas para a quest\u00e3o do lixo\u00a0marinho e estimulados pelas pr\u00f3prias bolinhas que n\u00e3o paravam de chegar \u00e0s\u00a0praias da regi\u00e3o, o Instituto Argonauta montou uma curiosa \u00e1rvore de Natal, na\u00a0Pra\u00e7a da Baleia, em Ubatuba, decorada apenas com materiais que recolheu no\u00a0mar, muitos deles oriundos do mesmo navio acidentado, como mochilas,\u00a0escovas de dente e tampas de vaso sanit\u00e1rio, &#8220;Este ano, vamos repetir a dose&#8221;,<\/p>\n<p>diz Gallo. &#8220;At\u00e9 porque as bolinhas continuam chegando&#8221;.\u00a0Para alguns frequentadores das praias da regi\u00e3o, procurar pelas bolinhas\u00a0coloridas na beira-mar j\u00e1 virou at\u00e9 passatempo e objeto cult de colecionador.\u00a0Mas Gallo acrescenta que todas as bolinhas encontradas precisam ser\u00a0informadas ao Instituto, porque podem ajudar a montar o quebra-cabe\u00e7as sobre\u00a0de onde elas est\u00e3o vindo. &#8220;\u00c9 como procurar uma agulha num palheiro, mas se\u00a0diminuirmos a \u00e1rea do palheiro fica um pouco menos dif\u00edcil&#8221;, diz o pesquisador.<\/p>\n<p>As singelas bolinhas de Natal flutuantes do litoral paulista lembram o famoso\u00a0caso dos 28 000 patinhos de borracha que ca\u00edram de um container no oceano\u00a0Pac\u00edfico 26 anos atr\u00e1s, e que, at\u00e9 hoje, sup\u00f5em-se que parte deles vagueiem pelos\u00a0mares (<a href=\"https:\/\/historiasdomar.com\/26-anos-depois-patinhos-de-plastico-ainda-boiam-no-oceano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uma incr\u00edvel hist\u00f3ria que pode ser lida aqui<\/a>).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/blogs\/238\/files\/2018\/09\/Pereque-ilhabela_BolinhaWhatsApp-Image-2018-08-15-at-08_opt.jpg\" \/><\/p>\n<p>No entanto, sob o ponto de vista ambiental, tanto bolinhas quanto patinhos n\u00e3o\u00a0deixam de ser lixo no mar. &#8220;Menos mal que as bolinhas n\u00e3o s\u00e3o poluentes nem\u00a0colocam tanto em risco a vida marinha quanto outros tipos de lixo&#8221;, consola-se\u00a0Gallo. &#8220;J\u00e1 pensou se o container estivesse cheio de \u00f3leo?&#8221;, questiona.No Brasil,\u00a0tal qual no resto do mundo, os casos de quedas acidentais de containeres no mar\u00a0s\u00e3o bem mais frequentes do que se possa imaginar. Estima-se que, por ano, mais\u00a0de 1 000 deles caiam nos mares do planeta. Mas aqui nem sempre os epis\u00f3dios\u00a0desse tipo s\u00e3o tratados com o mesmo rigor do incidente em Santos.<\/p>\n<p>Um dos casos mais emblem\u00e1ticos de impunidade contra a polui\u00e7\u00e3o causada por\u00a0carga de navio no mar brasileiro aconteceu em 1978 e ficou conhecido como o\u00a0Caso Hermenegildo. Na ocasi\u00e3o, um navio abandonado, mas carregado com\u00a0produtos qu\u00edmicos jamais identificados, afundou e contaminou as praias do\u00a0extremo sul do Rio Grande do Sul, num epis\u00f3dio que envolveu at\u00e9 o ent\u00e3o alto\u00a0escal\u00e3o do governo brasileiro. E que tamb\u00e9m pode ser conferido <a href=\"https:\/\/historiasdomar.com\/culpa-da-natureza-ou-de-um-naufragio-o-estranho-caso-da-praia-do-hermenegildo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">clicando aqui<\/a>.<\/p>\n<p>Fotos &#8211; Instituto Argonauta<\/p>\n<p>Fonte &#8211; Jorge de Souza, Hist\u00f3rias do Mar de 14 de setembro de 2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais de um ano depois de o navio Log In Pantanal ter lan\u00e7ado no mar da ba\u00eda de\u00a0Santos 46 containers, durante uma violenta ressaca, parte das mercadorias que\u00a0ele transportava ainda est\u00e3o surgindo nas praias do Litoral Norte de S\u00e3o Paulo, a\u00a0mais de 100 quil\u00f4metros do local do acidente. E num ritmo que n\u00e3o para. 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