{"id":30925,"date":"2020-07-15T13:00:41","date_gmt":"2020-07-15T16:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?p=30925"},"modified":"2020-07-14T12:47:54","modified_gmt":"2020-07-14T15:47:54","slug":"joga-fora-no-lixo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/joga-fora-no-lixo\/","title":{"rendered":"JOGA FORA NO LIXO"},"content":{"rendered":"
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Por MIRTHYANI BEZERRA – UOL<\/span><\/div>\n
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N\u00e3o satisfeitos com a quantidade de detritos na Terra, humanos resolveram ocupar o espa\u00e7o com sua sujeira.<\/div>\n
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Voc\u00ea \u00e9 daqueles que deitam na grama para observar o c\u00e9u? Olha para aquele breu cheio de estrelas sem imaginar que o espa\u00e7o est\u00e1 tomado por detritos? A imagem que abre este texto ilustra bem o problema. Mais de 130 milh\u00f5es de objetos est\u00e3o passando sobre sua cabe\u00e7a, girando ao redor da Terra. Deste n\u00famero, apenas 2.000 s\u00e3o sat\u00e9lites ativos. O resto \u00e9 lixo espacial.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Al\u00e9m de sujar seu pr\u00f3prio planeta, o homem conseguiu deixar um rastro de polui\u00e7\u00e3o em \u00f3rbita. E isso em pouco mais de seis d\u00e9cadas.<\/p>\n

A maioria desta tralha tem cerca de 1 mm de di\u00e2metro. Mas os peda\u00e7os mais perigosos, que podem colidir com sat\u00e9lites ativos, chegam a ter mais de 10 cm e somam, segundo o Cat\u00e1logo de Vigil\u00e2ncia Espacial dos EUA, 34 mil objetos. E um parafuso desses ou at\u00e9 um sat\u00e9lite “morto” podem ser respons\u00e1veis pela destrui\u00e7\u00e3o de um sat\u00e9lite na ativa \u2014por exemplo, um que monitora o desmatamento da Amaz\u00f4nia ou que leva internet para a sua casa.<\/p>\n

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Isso j\u00e1 aconteceu. Em 2009, o sat\u00e9lite Cosmo 2251, que desde 1995 vagava sem uso na nossa \u00f3rbita, colidiu com o ativo Iridium 33, que fazia parte de uma rede de sat\u00e9lites de telefonia celular. Os dois objetos bateram a uma supervelocidade de mais de 42 mil km\/h, e o choque gerou mais mil outros fragmentos com mais de 10 cm, fora objetos menores imposs\u00edveis de serem rastreados. Em outro caso mais recente, no fim de janeiro,\u00a0dois sat\u00e9lites defuntos por pouco n\u00e3o se chocaram<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Eventos do tipo ainda s\u00e3o raros, mas a tecnologia acelera as coisas. O fim da conex\u00e3o discada come\u00e7ou no in\u00edcio dos anos 2000, e o Waze e a nossa depend\u00eancia de GPS vieram em 2008 \u2014ou seja, n\u00e3o faz tanto tempo. Se em duas d\u00e9cadas de uso intenso de sat\u00e9lites conseguimos sujar o espa\u00e7o dessa maneira, imagine o que vem por a\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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S\u00f3 o\u00a0Starlink<\/a>, projeto de constela\u00e7\u00e3o de sat\u00e9lites da SpaceX, empresa espacial de Elon Musk, j\u00e1 tem mais de 500 ativos e est\u00e1 jogando mais lotes no espa\u00e7o todo m\u00eas. O objetivo \u00e9 ter 12 mil deles funcionando at\u00e9 2027, para levar conex\u00e3o de internet mais barata e de alta velocidade a lugares afastados das grandes cidades.<\/p>\n

O perigo dos restos espaciais ainda s\u00e3o uma quest\u00e3o sem solu\u00e7\u00e3o, porque n\u00e3o existe ainda uma “nave-caminh\u00e3o de lixo” capaz de traz\u00ea-los de volta para atmosfera ou lan\u00e7\u00e1-los para fora da \u00f3rbita da Terra.<\/p>\n

A primeira iniciativa do tipo deve ser lan\u00e7ada daqui a cinco anos. A\u00a0startup<\/a>\u00a0su\u00ed\u00e7a ClearSpace ganhou no fim do ano passado a licita\u00e7\u00e3o da ESA (Ag\u00eancia Espacial Europeia) para capturar um entre esses 34 mil objetos \u2014s\u00f3 um, mas a empresa v\u00ea nos “caminh\u00f5es de reboque” do espa\u00e7o um futuro promissor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Su\u00ed\u00e7a e Jap\u00e3o na faxina<\/h1>\n<\/header>\n
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O homem deixa lixo no espa\u00e7o desde 1957, quando foi lan\u00e7ado o primeiro sat\u00e9lite artificial, o Sputnik, durante a corrida espacial entre a antiga URSS e os EUA. Naquela \u00e9poca, era muito caro tentar recuperar os sat\u00e9lites e as outras estruturas que auxiliam no lan\u00e7amento deles, conta o executivo-chefe da ClearSpace, Luc Piguet, em entrevista a\u00a0Tilt<\/strong>, em Lausanne (Su\u00ed\u00e7a).<\/p>\n

A empresa foi selecionada pela\u00a0ESA\u00a0(Ag\u00eancia Espacial Europeia) entre outras 12 empresas \u2014dentre\u00a0elas\u00a0as gigantes Airbus,\u00a0Thales\u00a0e\u00a0Avio\u2014\u00a0para realizar a primeira miss\u00e3o de resgate de um objeto espacial, prevista para 2025. O alvo \u00e9 a Vespa, uma estrutura de adapta\u00e7\u00e3o acoplada ao foguete Vega lan\u00e7ada em maio de 2013.<\/p>\n

“Tornou-se usual deixar coisas no espa\u00e7o. Isso n\u00e3o era um grande problema porque at\u00e9 ent\u00e3o t\u00ednhamos tido apenas algumas miss\u00f5es, mas isso se tornou realmente intenso quando come\u00e7aram a lan\u00e7ar um monte de sat\u00e9lites no espa\u00e7o”, explicou Piguet.<\/p>\n

Quando o Idirium 33 e o Cosmo 2251 se chocaram h\u00e1 11 anos, a 780 km de altitude sobre a Sib\u00e9ria, a comunidade cient\u00edfica viu que muitos objetos em \u00f3rbita poderiam ser um problema. Desde ent\u00e3o, ag\u00eancias espaciais e empresas t\u00eam investido em monitoramento e pesquisa para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A empresa japonesa Astroscale est\u00e1 preparando para este ano o lan\u00e7amento do Elsa-D, um sat\u00e9lite que testar\u00e1 tecnologias in\u00e9ditas de opera\u00e7\u00f5es de encontro e proximidade com detritos espaciais. Deve ser lan\u00e7ado a bordo do foguete Soyuz, no Cosm\u00f3dromo de Baikonur, no Cazaquist\u00e3o, mas ainda n\u00e3o tem data de lan\u00e7amento. A miss\u00e3o, no entanto, n\u00e3o prev\u00ea a captura de nenhum objeto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Veja simula\u00e7\u00e3o da colis\u00e3o entre o Iridum e o Cosmo<\/h1>\n<\/header>\n
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