{"id":33032,"date":"2021-06-22T07:30:57","date_gmt":"2021-06-22T10:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?p=33032"},"modified":"2025-12-05T13:58:52","modified_gmt":"2025-12-05T16:58:52","slug":"descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/","title":{"rendered":"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega"},"content":{"rendered":"
\n
Por <\/span>Jo\u00e3o Lara Mesquita<\/a> – Mar Sem Fim –
<\/header>\n
<\/header>\n<\/div>\n
\n

J\u00e1 comentamos por aqui o problema das\u00a0emiss\u00f5es da ind\u00fastria mar\u00edtima mundial,\u00a0<\/strong><\/a>e a posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora intransigente da ind\u00fastria em mudar seus processos e sistemas para contribuir com o clima.<\/p>\n

Mas \u00a0depois da lideran\u00e7a de Joe Biden, e da volta dos Estados Unidos ao Acordo de Paris; e do avan\u00e7o da\u00a0Agenda Verde<\/strong><\/a>, \u00a0a ind\u00fastria mar\u00edtima mundial sentiu o peso da responsabilidade.<\/p>\n

E finamente p\u00f4s m\u00e3os \u00e0 obra.<\/p>\n

Hoje, o especialista Paulo C. Azevedo Jr.*\u00a0nos mostra como a Noruega est\u00e1 adiantada neste processo, e como o pa\u00eds trabalha para a descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Imagem<\/p>\n

Ferry de passageiros e ve\u00edculos Color Hybrid (2019), o maior navio h\u00edbrido plug-in do mundo. Opera entre a Noruega e a Su\u00e9cia. Cr\u00e9ditos da imagem: Color Line<\/em><\/span><\/p>\n

Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o na Noruega<\/h3>\n

O ano de 2021 est\u00e1 agitado com o an\u00fancio de diversas parcerias p\u00fablico-privadas em todo o mundo, em busca da descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n

Em abril, Cingapura lan\u00e7ou o Maritime Decarbonisation Centre (Centro de Descarboniza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima), a ser financiado com US$ 120 milh\u00f5es (R$ 600 milh\u00f5es), metade vindos de 6 empresas mar\u00edtimas e metade da Autoridade Mar\u00edtima e Portu\u00e1ria de Cingapura (MPA).<\/p>\n<\/div>\n

\"Imagem<\/p>\n

Bast\u00f8 Electric, atualmente o maior ferry 100% el\u00e9trico do mundo, entrou em opera\u00e7\u00e3o em Mar\u00e7o de 2021. Ele \u00e9 capaz de transportar 200 ve\u00edculos e 600 passageiros. Cr\u00e9ditos da imagem: Norwegian Ship Design.<\/span><\/em><\/p>\n

\n

No inicio de junho, os governos dos Estados Unidos, Dinamarca e Noruega, juntamente com o F\u00f3rum Mar\u00edtimo Global (GMF) e o Centro M\u00e6rsk Mc-Kinney M\u00f8ller para Navega\u00e7\u00e3o de Carbono Zero, anunciaram uma nova iniciativa de coopera\u00e7\u00e3o em busca do transporte mar\u00edtimo sem emiss\u00f5es.<\/p>\n

O grupo ter\u00e1 tamb\u00e9m o apoio dos governos da \u00cdndia, Marrocos, Reino Unido, Cingapura, Fran\u00e7a, Gana e Cor\u00e9ia do Sul.<\/p>\n

Por\u00e9m, a iniciativa mais bem-sucedida e pioneira de colabora\u00e7\u00e3o p\u00fablico-privada no transporte mar\u00edtimo de baixo carbono come\u00e7ou internamente na Noruega h\u00e1 6 anos.<\/p>\n

Programa de Navega\u00e7\u00e3o Costeira Verde<\/h3>\n

O Programa de Navega\u00e7\u00e3o Costeira Verde foi estabelecido em janeiro de 2015.<\/p>\n

No in\u00edcio, era composto por 16 empresas e organiza\u00e7\u00f5es privadas, bem como 2 minist\u00e9rios do governo.<\/p>\n

Em 2019, o programa mudou seu nome para Programa de Navega\u00e7\u00e3o Verde (Gr\u00f8nt Skipfartsprogram) para destacar suas inten\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n<\/div>\n

\"Imagem<\/p>\n

Os drones mar\u00edtimos zero emiss\u00f5es da Asko Maritime transportar\u00e3o at\u00e9 16 carretas semi-reboques pelo Fiorde de Oslo. Cr\u00e9ditos da imagem: Kongsberg Maritime.<\/span><\/em><\/p>\n

Hoje, o programa conta com mais de 70 participantes, entre donos de carga, armadores, estaleiros, portos, fabricantes de equipamentos, fornecedores de combust\u00edvel, prestadores de servi\u00e7os e \u00f3rg\u00e3os governamentais.<\/p>\n

\u00c9 financiado em parte por dinheiro p\u00fablico e em parte pelos membros privados.<\/p>\n

\n

Os participantes podem aprender com parceiros e at\u00e9 mesmo com concorrentes, enquanto reduzem o custo e aceleram os investimentos na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n

Capital Link Maritime Forum Norway<\/h3>\n

Em maio, foi realizado digitalmente o evento Capital Link Maritime Forum Norway, com um painel focado em navega\u00e7\u00e3o de curta dist\u00e2ncia e cabotagem.<\/p>\n

O programa foi o pano de fundo que conectou os 5 projetos-piloto para a descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o apresentados, parte de um total de 33 em andamento.<\/p>\n<\/div>\n

\"Imagem<\/p>\n

Ampere, o primeiro ferry 100% el\u00e9trico do mundo, entrou em opera\u00e7\u00e3o em 2015. Ele \u00e9 capaz de transportar 120 ve\u00edculos e 350 passageiros. Cr\u00e9ditos da imagem: Norled.<\/em><\/span><\/p>\n

\n

Eles incluem o uso de am\u00f4nia e propuls\u00e3o h\u00edbrida de bateria em ferries de passageiros e autom\u00f3veis, um graneleiro costeiro movido a hidrog\u00eanio e balsas\u00a0aut\u00f4nomas e el\u00e9tricas.<\/p>\n

Trond Kleivdal, CEO da operadora de ferries Color Line, resumiu os passos necess\u00e1rios, em sua opini\u00e3o, para acelerar a transi\u00e7\u00e3o verde:<\/p>\n

\n

\u201cPrecisamos aumentar os esfor\u00e7os de pesquisa e desenvolvimento para encontrar solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e medidas de seguran\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao uso de diferentes combust\u00edveis de emiss\u00e3o zero e ao mesmo tempo, precisamos encontrar maneiras eficientes em termos de energia para aumentar a produ\u00e7\u00e3o verde e a distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis com emiss\u00e3o zero. E em terceiro lugar, precisamos reduzir, de uma forma ou de outra, o pre\u00e7o desses combust\u00edveis, tornando-os mais competitivos do que s\u00e3o hoje.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o: embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o tripuladas aut\u00f4nomas e el\u00e9tricas<\/span><\/p>\n

\n

A Asko est\u00e1 planejando duas embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o tripuladas aut\u00f4nomas e el\u00e9tricas, apelidadas de \u201cdrones mar\u00edtimos\u201d, para transportar 16 semi-reboques de carga geral atrav\u00e9s do Fiorde de Oslo.<\/p>\n

\n

Andreas Buskop, gerente geral do estaleiro Vard Brevik, e Egil Haugsdal, presidente da empresa de tecnologia Kongsberg Maritime, tamb\u00e9m destacaram os custos substanciais e os riscos tecnol\u00f3gicos envolvidos, mas garantiram que o melhor caminho \u00e9 o da coopera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

Para destacar o ritmo da transi\u00e7\u00e3o em andamento, Haugsdal mencionou que \u201catualmente h\u00e1 aproximadamente o mesmo n\u00famero de navios de zero carbono em constru\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 frota acumulada at\u00e9 agora na hist\u00f3ria\u201d.<\/p>\n

70 ferryboats de bateria<\/h3>\n

Os participantes do painel tamb\u00e9m concordaram que as compras p\u00fablicas s\u00e3o componente essencial para o sucesso da transi\u00e7\u00e3o verde, conforme ilustrado pelo setor de ferryboats noruegu\u00eas, l\u00edder mundial em eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Contratantes p\u00fablicos podem prover a demanda que justifique a mudan\u00e7a de projetos-piloto para uma maior escala. Na Noruega, as licita\u00e7\u00f5es para contrata\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de travessia mar\u00edtima de carros e passageiros estipulam limites de emiss\u00e3o r\u00edgidos.<\/p>\n

Como resultado, 70 ferryboats de bateria j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o em todo o pa\u00eds. Metade deles s\u00e3o h\u00edbridos (ainda usam motores a combust\u00e3o em parte da opera\u00e7\u00e3o), e metade 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n

E no Brasil?<\/h3>\n

O Brasil praticamente n\u00e3o tem mais empresas de transporte mar\u00edtimo de longo curso. Mas existem operadores de transporte mar\u00edtimo de cabotagem e interior que podem assumir o papel de pioneiros na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n

Por\u00e9m, o pa\u00eds tem grandes propriet\u00e1rios de cargas a granel s\u00f3lido, que exportam centenas de milh\u00f5es de toneladas por ano, principalmente min\u00e9rio de ferro, milho e soja.<\/p>\n

Os donos das cargas, como empresas de minera\u00e7\u00e3o e tradings de gr\u00e3os, devem assumir maior protagonismo e compartilhar a responsabilidade dos esfor\u00e7os de descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n

\n

Isso \u00e9 ainda mais verdadeiro para os donos de cargas embarcadas em cont\u00eaineres<\/strong><\/a>, que est\u00e3o mais pr\u00f3ximos do consumidor final e mais expostos \u00e0 press\u00e3o para descarbonizar suas cadeias de suprimento.<\/p>\n<\/div>\n

Alguns exemplos no Brasil<\/h4>\n

A Vale, por exemplo, est\u00e1 testando os rotores Flettner (velas rotativas) num navio VLOC (very large ore carrier) rec\u00e9m constru\u00eddo para o transporte de min\u00e9rio do Brasil para a China.<\/p>\n

A CBO (operador offshore) est\u00e1 convertendo um navio supridor para propuls\u00e3o h\u00edbrida.<\/p>\n

Enquanto isso, a\u00a0Hidrovias do Brasil (operador de navega\u00e7\u00e3o interior) encomendou na Bahia dois empurradores de propuls\u00e3o h\u00edbrida plug-in (isto significa que o navio tem a capacidade de carregar suas baterias conectando-se \u00e0 rede de distribui\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n

Isso demonstra que o Brasil aos poucos est\u00e1 iniciando tamb\u00e9m suas iniciativas, na base do \u201ccada um por si\u201d.<\/p>\n

Acima de tudo, h\u00e1 a responsabilidade do consumidor final e cidad\u00e3o de demandar produtos e servi\u00e7os mais verdes e, quem sabe, aceitar pagar um pouco mais por eles.<\/p>\n

Ao menos, a parcela do frete mar\u00edtimo no custo dos produtos \u00e9 muito pequena.<\/p>\n

Por exemplo, como o CEO da Maersk, Soren Skou, recentemente afirmou em entrevista \u00e0 BBC, o transporte com zero emiss\u00f5es de um t\u00eanis da \u00c1sia para o Ocidente representaria um acr\u00e9scimo de menos de 1 real no custo do produto.<\/p>\n

Ainda assim, a transi\u00e7\u00e3o custar\u00e1 muito dinheiro.<\/p>\n

Evidentemente, o Brasil n\u00e3o tem bolsos t\u00e3o fundos quanto a Noruega. Mas conforme a mudan\u00e7a progride, n\u00e3o fazer nada pode sair ainda mais caro. Nitrazepam<\/a> <\/p>\n

O autor<\/strong>:\u00a0Paulo Azevedo Jr. \u00e9 engenheiro naval pela Poli-USP e doutorando na Norwegian School of Economics (NHH) de Bergen, Noruega. Al\u00e9m de colaborar com Mar sem Fim, escreve sobre o mercado mar\u00edtimo latinoamericano em\u00a0MaritimeSouth.com<\/strong>.<\/a><\/p>\n

Fontes<\/strong>:\u00a02021 Capital Link Maritime Forum Norway, 26-27\/05\/2021, Digital Forum; https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NxnXSwsdpso; http:\/\/forums.capitallink.com\/shipping\/2021norway\/.<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Jo\u00e3o Lara Mesquita – Mar Sem Fim – 7 de junho de 2021\u00a0 –\u00a0 Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o na Noruega: coopere, comece pequeno e planeje a expans\u00e3o J\u00e1 comentamos por aqui o problema das\u00a0emiss\u00f5es da ind\u00fastria mar\u00edtima mundial,\u00a0e a posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora intransigente da ind\u00fastria em mudar seus processos e sistemas para contribuir com o…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,34,71],"post_series":[],"class_list":["post-33032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-aquecimento-global-global-warming-global-climate-change","tag-energia-renovavel-renewable-energy-energia-limpa","tag-sustentabilidade-viver-sustentavelmente-consumo-sustentavel","entry","has-media"],"yoast_head":"\nDescarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega - FUNVERDE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega - FUNVERDE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Por Jo\u00e3o Lara Mesquita – Mar Sem Fim – 7 de junho de 2021\u00a0 –\u00a0 Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o na Noruega: coopere, comece pequeno e planeje a expans\u00e3o J\u00e1 comentamos por aqui o problema das\u00a0emiss\u00f5es da ind\u00fastria mar\u00edtima mundial,\u00a0e a posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora intransigente da ind\u00fastria em mudar seus processos e sistemas para contribuir com o…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FUNVERDE\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/funverde\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-22T10:30:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-05T16:58:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"606\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"394\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"funverde\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@funverde\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@funverde\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"funverde\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\"},\"author\":{\"name\":\"funverde\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/person\/bec97e35994e1efd40b63cb533e44277\"},\"headline\":\"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega\",\"datePublished\":\"2021-06-22T10:30:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-05T16:58:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\"},\"wordCount\":1440,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg\",\"keywords\":[\"Aquecimento global\",\"Energia renov\u00e1vel\",\"Sustentabilidade\"],\"articleSection\":[\"Geral\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\",\"url\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\",\"name\":\"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega - FUNVERDE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-22T10:30:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-05T16:58:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg\",\"width\":606,\"height\":394},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/\",\"name\":\"FUNVERDE\",\"description\":\"ONG criada em 1999, para melhorar o planeta, atrav\u00e9s da preserva\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#organization\",\"name\":\"FUNVERDE\",\"url\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Logo_Funverde.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Logo_Funverde.jpg\",\"width\":457,\"height\":499,\"caption\":\"FUNVERDE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/funverde\",\"https:\/\/x.com\/funverde\",\"https:\/\/www.instagram.com\/funverde\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/person\/bec97e35994e1efd40b63cb533e44277\",\"name\":\"funverde\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6dd413cb194962ed8eb124d2dce6f715?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6dd413cb194962ed8eb124d2dce6f715?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"funverde\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega - FUNVERDE","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega - FUNVERDE","og_description":"Por Jo\u00e3o Lara Mesquita – Mar Sem Fim – 7 de junho de 2021\u00a0 –\u00a0 Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o na Noruega: coopere, comece pequeno e planeje a expans\u00e3o J\u00e1 comentamos por aqui o problema das\u00a0emiss\u00f5es da ind\u00fastria mar\u00edtima mundial,\u00a0e a posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora intransigente da ind\u00fastria em mudar seus processos e sistemas para contribuir com o…","og_url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/","og_site_name":"FUNVERDE","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/funverde","article_published_time":"2021-06-22T10:30:57+00:00","article_modified_time":"2025-12-05T16:58:52+00:00","og_image":[{"width":606,"height":394,"url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"funverde","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@funverde","twitter_site":"@funverde","twitter_misc":{"Escrito por":"funverde","Est. tempo de leitura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/"},"author":{"name":"funverde","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/person\/bec97e35994e1efd40b63cb533e44277"},"headline":"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega","datePublished":"2021-06-22T10:30:57+00:00","dateModified":"2025-12-05T16:58:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/"},"wordCount":1440,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg","keywords":["Aquecimento global","Energia renov\u00e1vel","Sustentabilidade"],"articleSection":["Geral"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/","url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/","name":"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega - FUNVERDE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg","datePublished":"2021-06-22T10:30:57+00:00","dateModified":"2025-12-05T16:58:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Navio_poluindo.jpg","width":606,"height":394},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/descarbonizacao-da-navegacao-comeca-na-noruega\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Descarboniza\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o come\u00e7a na Noruega"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/","name":"FUNVERDE","description":"ONG criada em 1999, para melhorar o planeta, atrav\u00e9s da preserva\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#organization","name":"FUNVERDE","url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Logo_Funverde.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Logo_Funverde.jpg","width":457,"height":499,"caption":"FUNVERDE"},"image":{"@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/funverde","https:\/\/x.com\/funverde","https:\/\/www.instagram.com\/funverde\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/person\/bec97e35994e1efd40b63cb533e44277","name":"funverde","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6dd413cb194962ed8eb124d2dce6f715?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6dd413cb194962ed8eb124d2dce6f715?s=96&d=mm&r=g","caption":"funverde"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33032"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33032"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39601,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33032\/revisions\/39601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33032"},{"taxonomy":"post_series","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/post_series?post=33032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}