{"id":33631,"date":"2021-09-30T11:00:28","date_gmt":"2021-09-30T14:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?p=33631"},"modified":"2021-09-28T11:50:20","modified_gmt":"2021-09-28T14:50:20","slug":"o-que-sao-combustiveis-fosseis-e-como-viveremos-sem-eles-no-futuro-proximo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/o-que-sao-combustiveis-fosseis-e-como-viveremos-sem-eles-no-futuro-proximo\/","title":{"rendered":"O que s\u00e3o combust\u00edveis f\u00f3sseis e como viveremos sem eles no futuro pr\u00f3ximo?"},"content":{"rendered":"
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Por Giacomo Vicenzo – Colabora\u00e7\u00e3o para Ecoa, de S\u00e3o Paulo (SP) – 28\/09\/2021 – 14.jun.2013 – O aquecimento global \u00e9 provocado pela emiss\u00e3o de gases como CO2 e metano. A China \u00e9 a maior poluidora do mundo, principalmente pela queima de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Ciclistas passam por ruas cobertas por fuma\u00e7a emitida por ind\u00fastria em Yutian, a cem quil\u00f4metros de Pequim Imagem: Peter Parks\/AFP<\/em><\/span><\/p>\n

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Quando algu\u00e9m vira a chave de um carro movido a gasolina ou diesel raramente pensa que o processo para aquele combust\u00edvel existir come\u00e7ou h\u00e1 milh\u00f5es de anos, mais precisamente nos per\u00edodos Cret\u00e1ceo e Jur\u00e1ssico<\/a>, h\u00e1 135 e 65 milh\u00f5es de anos, respectivamente.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n
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\"Combust\u00edvel<\/div>\n
Imagem: Foto: Shutterstock<\/em><\/span><\/div>\n
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Esse foi o ber\u00e7o do petr\u00f3leo, o “bruto suco de dinossauros” e de outros organismos vivos, que extra\u00edmos hoje depois de sua decomposi\u00e7\u00e3o, e \u00e9 a mat\u00e9ria-prima utilizada em todo o mundo para a produ\u00e7\u00e3o de gasolina e diesel \u2014 alguns dos combust\u00edveis<\/a> f\u00f3sseis, que junto com carv\u00e3o e g\u00e1s natural representam cerca de 75% da demanda mundial de energia.<\/a><\/p>\n

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No entanto, se eles foram o alicerce para a industrializa\u00e7\u00e3o e para o mundo moderno, a descarboniza\u00e7\u00e3o hoje, tamb\u00e9m \u00e9 uma pauta global<\/a> e \u00e9 uma meta para barrar as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas causadas pelo aquecimento global<\/a>, ocasionado pelo uso desses combust\u00edveis e de outras pr\u00e1ticas que v\u00e3o da ind\u00fastria \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de gado.<\/div>\n<\/div>\n

Mas o que s\u00e3o combust\u00edveis f\u00f3sseis? Por que devemos nos preocupar com seu uso nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas? Quais s\u00e3o os tipos de combust\u00edveis? Onde e como s\u00e3o formados?<\/p>\n

O que s\u00e3o combust\u00edveis f\u00f3sseis e onde s\u00e3o encontrados?<\/h2>\n

Os combust\u00edveis f\u00f3sseis s\u00e3o basicamente a decomposi\u00e7\u00e3o de animais e vegetais que viveram na Terra bem antes da chegada dos humanos, mas para que se transformem nessas matrizes energ\u00e9ticas, \u00e9 preciso que tenham passado por certas condi\u00e7\u00f5es de press\u00e3o e temperatura.<\/p>\n

“Os principais combust\u00edveis f\u00f3sseis s\u00e3o o petr\u00f3leo, o g\u00e1s natural e o carv\u00e3o mineral”, aponta a bi\u00f3loga Francyne Elias-Piera, mestre em oceanografia biol\u00f3gica (USP) e doutora em ci\u00eancia ambiental (Universitat Aut\u00f2noma de Barcelona).<\/p>\n

Mas eles se formaram de maneiras diferentes ao longo do tempo. A pedido de Ecoa<\/strong> a bi\u00f3loga explica de forma resumida.<\/p>\n

Quais os tipos de combust\u00edveis f\u00f3sseis?<\/h2>\n

Petr\u00f3leo:<\/strong> A principal fonte de energia do mundo, \u00e9 encontrado abaixo do fundo do oceano, lagos ou em regi\u00f5es que um dia foram cobertas por mares. Sua forma\u00e7\u00e3o nasce da decomposi\u00e7\u00e3o de organismos vegetais e animais que est\u00e3o abaixo de v\u00e1rias camadas de sedimento por milhares de anos em alta press\u00e3o e com pouco oxig\u00eanio, assim surgem os hidrocarbonetos de petr\u00f3leo.<\/p>\n

G\u00e1s natural:<\/strong> Encontrado em jazidas de g\u00e1s natural, que com frequ\u00eancia est\u00e3o ligadas \u00e0 presen\u00e7a de petr\u00f3leo, e assim como o \u00f3leo, se formam pela decomposi\u00e7\u00e3o de mat\u00e9ria org\u00e2nica que d\u00e1 origem a esses gases.<\/p>\n

Carv\u00e3o mineral: <\/strong>Esse processo vem da fossiliza\u00e7\u00e3o da madeira, que perde \u00e1gua, metano e g\u00e1s carb\u00f4nico formando uma subst\u00e2ncia mais complexa de carbono cristalizado, que \u00e9 o carv\u00e3o mineral. Seu uso libera gases como o enxofre e ocasiona chuvas \u00e1cidas.<\/p>\n

Quais os impactos dos combust\u00edveis f\u00f3sseis?<\/h2>\n

A queima dos combust\u00edveis f\u00f3sseis para produ\u00e7\u00e3o de energia emite grande quantidade de CO2, um dos gases mais liberados na atmosfera em todo o mundo e respons\u00e1vel pela polui\u00e7\u00e3o do meio ambiente e aquecimento global.<\/p>\n

Cientistas afirmaram recentemente que a elimina\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis ajudaria a preservar o que chamam de “sinais vitais da Terra<\/a>“, protegendo os habitats da natureza de forma permanente.<\/p>\n

O relat\u00f3rio do IPCC (Painel Intergovernamental de Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas)<\/a>, da ONU, publicado recentemente alertou que o aquecimento global est\u00e1 aumentando mais r\u00e1pido que o esperado e a culpa \u00e9 justamente das atividades humanas.<\/p>\n

O secret\u00e1rio-geral da ONU, Ant\u00f3nio Guterres, avaliou que este \u00e9 o alerta vermelho para a humanidade e que devemos p\u00f4r fim aos combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n

Guterres defendeu que usinas a carv\u00e3o deixem de ser constru\u00eddas a partir de 2021.<\/p>\n

Vale lembrar outro ponto essencial, que \u00e9 a finitude desses recursos, que como j\u00e1 dito, demoraram milh\u00f5es de anos para se formar no planeta, e que com o uso desenfreado podem chegar ao fim, ainda que o aumento da temperatura seja uma preocupa\u00e7\u00e3o iminente.<\/p>\n

“O problema \u00e9 que fizemos toda a nossa ind\u00fastria e modernidade baseados nessa fonte de energia, que ficou barata devido aos s\u00e9culos de desenvolvimento e pesquisa. Estudos mostram que ainda existem combust\u00edveis f\u00f3sseis em v\u00e1rios lugares do mundo, por\u00e9m de dif\u00edcil acesso ou com risco para a natureza local em caso de extra\u00e7\u00e3o”, lembra Marcus Nakagawa, especialista em sustentabilidade e professor da ESPM.<\/p>\n

Os combust\u00edveis f\u00f3sseis ser\u00e3o substitu\u00eddos?<\/h2>\n

Ao que tudo indica os combust\u00edveis f\u00f3sseis v\u00e3o ficar no m\u00e1ximo com o saudosismo. Assim defendem l\u00edderes mundiais, como Ursula von der Leyen, presidente da Comiss\u00e3o Europeia, que afirmou que a economia europeia baseada em combust\u00edveis f\u00f3sseis “chegou ao fim<\/a>“.<\/p>\n

Sua fala fez parte da apresenta\u00e7\u00e3o da proposta legislativa para que a Uni\u00e3o Europeia (UE) alcance a neutralidade at\u00e9 2050.<\/p>\n

A pol\u00edtica alem\u00e3 defendeu que o caminho para essa mudan\u00e7a deve estar no pre\u00e7o imposto para emiss\u00e3o do CO2, estimulando assim, que novas tecnologias menos poluentes sejam adotadas em substitui\u00e7\u00e3o \u00e0s que j\u00e1 existem. Entre as propostas apresentadas em Bruxelas est\u00e3o os ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a>, a fiscaliza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica e o desenvolvimento de biocombust\u00edveis sustent\u00e1veis. A meta \u00e9 que a UE n\u00e3o dependa mais do CO2 at\u00e9 a metade do s\u00e9culo.<\/p>\n

Em 2030, carros novos movidos a gasolina e a diesel ter\u00e3o comercializa\u00e7\u00e3o proibida no Reino Unido<\/a>.<\/p>\n

No Brasil, um projeto de lei, que ainda n\u00e3o tem previs\u00e3o de vota\u00e7\u00e3o, pretende proibir a circula\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis movidos por motor a combust\u00e3o [com exce\u00e7\u00f5es] em 2040.<\/p>\n

As solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 se fazem presentes com carros el\u00e9tricos, esfor\u00e7os para a substitui\u00e7\u00e3o de usinas termel\u00e9tricas<\/a> [que funcionam com combust\u00edveis f\u00f3sseis] e o comprometimento dos pa\u00edses com o Acordo de Paris<\/a> para impedir o aumento do aquecimento global e adequa\u00e7\u00e3o para menor emiss\u00e3o de CO2.<\/p>\n

“A era dos combust\u00edveis f\u00f3sseis est\u00e1 acabando, pois est\u00e1 acontecendo o investimento em pesquisa e tecnologia em combust\u00edveis de fontes renov\u00e1veis como foi no passado com a introdu\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo. Com isso, os combust\u00edveis n\u00e3o f\u00f3sseis ficar\u00e3o mais baratos do que os f\u00f3sseis atualmente”, acredita Nakagawa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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