{"id":35373,"date":"2022-12-14T07:30:10","date_gmt":"2022-12-14T10:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/?p=35373"},"modified":"2022-12-13T10:29:40","modified_gmt":"2022-12-13T13:29:40","slug":"guerra-na-ucrania-como-alemanha-deixou-de-depender-de-gas-russo-em-poucos-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funverde.org.br\/blog\/guerra-na-ucrania-como-alemanha-deixou-de-depender-de-gas-russo-em-poucos-meses\/","title":{"rendered":"Guerra na Ucr\u00e2nia: como Alemanha deixou de depender de g\u00e1s russo em poucos meses"},"content":{"rendered":"
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Por Jenny Hill – BBC News em Wilhelmshaven (Alemanha) – <\/span>28 de novembro 2022 – <\/span>Cr\u00e9dito: <\/span>EPA – <\/span>Quando o presidente da R\u00fassia, Vladimir Putin, fechou as torneiras de g\u00e1s para a Europa, a Alemanha temeu um inverno atormentado por apag\u00f5es mais do que qualquer outro pa\u00eds.<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mas as autoridades alem\u00e3s foram r\u00e1pidas em garantir suprimentos alternativos, cientes de que a forte depend\u00eancia do g\u00e1s russo havia deixado o motor econ\u00f4mico da Europa consideravelmente exposto.<\/p>\n<\/div>\n

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Hoje, poucos meses depois, as luzes brilham nos mercados de Natal e nota-se um t\u00edmido otimismo em meio ao ar temperado com Gl\u00fchwein (vinho quente).<\/p>\n<\/div>\n

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A estrat\u00e9gia que a Alemanha montou \u00e0s pressas para sobreviver sem o g\u00e1s russo parece estar funcionando, pelo menos por enquanto.<\/p>\n<\/div>\n

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“A seguran\u00e7a energ\u00e9tica para este inverno est\u00e1 garantida”, disse o chanceler social-democrata Olaf Scholz no Parlamento alem\u00e3o na quarta-feira (23\/11).<\/p>\n<\/div>\n

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Buscando outros fornecedores<\/h3>\n<\/div>\n
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As jazidas de g\u00e1s do pa\u00eds s\u00e3o preenchidas, em parte, por uma fren\u00e9tica e cara opera\u00e7\u00e3o de compra nos mercados mundiais de hidrocarbonetos.<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: <\/span>UNIPER – <\/span>R\u00fassia usou g\u00e1s como arma para pressionar UE por seu apoio \u00e0 Ucr\u00e2nia e reduziu drasticamente fornecimento a vizinhos ocidentais<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

Da mesma forma, na costa varrida pelo vento do Mar do Norte da Alemanha, engenheiros acabam de construir, em tempo recorde, seu primeiro terminal de importa\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural liquefeito (GNL).<\/span><\/p>\n

O GNL \u00e9 o g\u00e1s natural resfriado na forma l\u00edquida para reduzir seu volume e facilitar seu transporte. E volta a se tornar g\u00e1s ao chegar a seu destino.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Na Alemanha, esse tipo de projeto costuma levar anos, devido \u00e0 excessiva burocracia.<\/p>\n

No entanto, as autoridades eliminaram entraves para que a obra fosse conclu\u00edda em menos de 200 dias.<\/p>\n<\/div>\n

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A parte mais importante do terminal, uma “unidade flutuante de armazenamento e regaseifica\u00e7\u00e3o” (FSRU), ainda n\u00e3o foi garantida.<\/p>\n

O FSRU, que \u00e9 essencialmente um navio especializado no qual o GNL \u00e9 convertido de volta ao estado gasoso, ser\u00e1 alugado por US$ 207.259 (R$ 1,1 milh\u00e3o) por dia.<\/p>\n<\/div>\n

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Dentro de algumas semanas, petroleiros de pa\u00edses como Estados Unidos, Noruega ou Emirados \u00c1rabes Unidos poder\u00e3o come\u00e7ar a entregar suas cargas no porto de Wilhelmshaven.<\/p>\n<\/div>\n

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A operadora do terminal, a Uniper, que agora \u00e9 controlada quase inteiramente pelo governo alem\u00e3o, se recusou a divulgar seus fornecedores, mas refor\u00e7ou que os contratos j\u00e1 est\u00e3o em vigor.<\/p>\n<\/div>\n

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Berlim planeja construir outros 5 terminais de GNL. A maioria deve ser conclu\u00edda no ano que vem.<\/p>\n

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Foto: Empres\u00e1rio Ernst Buchow admitiu que sua empresa depende do g\u00e1s, embora espere mudar para um combust\u00edvel mais verde no futuro<\/em><\/span><\/p>\n

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Uma corrida contra o tempo<\/h2>\n<\/div>\n
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A poderosa ind\u00fastria alem\u00e3 prendeu a respira\u00e7\u00e3o enquanto o governo executava sua arriscada estrat\u00e9gia.<\/p>\n<\/div>\n

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“Se n\u00e3o temos g\u00e1s, temos que fechar o forno”, diz Ernst Buchow, dono de uma olaria a meia hora de Wilhelmshaven, \u00e0 BBC.<\/p>\n<\/div>\n

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Os tijolos que produz devem ser queimados em um forno gigante a temperaturas de at\u00e9 1.200 graus Celsius.<\/p>\n

Num futuro pr\u00f3ximo, o empres\u00e1rio espera poder mudar para o hidrog\u00eanio verde, mas neste momento ainda est\u00e1 totalmente dependente do g\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

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“N\u00e3o \u00e9 apenas culpa dos pol\u00edticos. A ind\u00fastria queria os contratos de g\u00e1s russos “, acrescenta.<\/p>\n<\/div>\n

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H\u00e1 apenas um ano, os acordos com Moscou forneciam \u00e0 Alemanha 60% do g\u00e1s consumido, grande parte por meio do gasoduto Nordstream.<\/p>\n<\/div>\n

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Apesar da significativa oposi\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e cidad\u00e3, o governo esperava colocar em opera\u00e7\u00e3o o controverso Nordstream 2, que teria dobrado a quantidade de g\u00e1s russo que chegava \u00e0 Europa via Alemanha. No entanto, a invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia enterrou esses desejos.<\/p>\n<\/div>\n

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A ag\u00eancia federal de rede de energia diz que hoje a Alemanha administra sem combust\u00edvel russo.<\/p>\n

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\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

Em apenas 200 dias, a Alemanha construiu o primeiro de seus seis terminais para processar GNL do Oriente M\u00e9dio<\/em><\/span><\/p>\n

Mas, para evitar desabastecimento durante o inverno, seus especialistas dizem que os terminais de GNL devem entrar em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano e que o consumo de g\u00e1s deve ser reduzido em 20%.<\/span><\/p>\n

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Chegar at\u00e9 aqui pode ser considerado uma grande conquista nacional, mas n\u00e3o veio de gra\u00e7a.<\/p>\n<\/div>\n

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Outro lado<\/h3>\n<\/div>\n
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A Alemanha, um peso pesado da economia mundial, muitas vezes consegue o que quer.<\/p>\n

Mas seu novo apetite por GNL est\u00e1 intensificando a demanda global.<\/p>\n<\/div>\n

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E isso pode colocar pa\u00edses mais pobres como Bangladesh e Paquist\u00e3o em uma posi\u00e7\u00e3o vulner\u00e1vel.<\/p>\n<\/div>\n

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“Existem muitos pa\u00edses, especialmente economias emergentes, que est\u00e3o fora do mercado e n\u00e3o podem mais se abastecer com o GNL de que precisam, porque t\u00eam menos poder aquisitivo do que a Alemanha”, diz o professor Andreas Goldthau, da Escola Willy Brandt de Rela\u00e7\u00f5es P\u00fablicas na Universidade de Erfurt, na Alemanha.<\/p>\n<\/div>\n

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Goldthau alerta que isso coloca essas na\u00e7\u00f5es em maior risco de sofrer apag\u00f5es ou ter que recorrer a energias “mais sujas”, como o carv\u00e3o, justamente para evitar esse cen\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n

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Tens\u00f5es causadas pela invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia obrigaram Berlim a cortar depend\u00eancia energ\u00e9tica que havia adquirido nas \u00faltimas d\u00e9cadas com a R\u00fassia<\/em><\/span><\/p>\n

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E os planos da Alemanha para completar sua transi\u00e7\u00e3o para um modelo verde? Afinal, o GNL \u00e9 um combust\u00edvel f\u00f3ssil.<\/p>\n<\/div>\n

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Todos os envolvidos no projeto Wilhelmshaven insistem que o GNL \u00e9 um combust\u00edvel de “transi\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n<\/div>\n

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A Uniper prometeu construir uma infraestrutura para lidar com hidrog\u00eanio verde junto com o terminal de GNL.<\/p>\n<\/div>\n

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Isso alimentou os planos ambiciosos do conselho municipal de Wilhelmshaven.<\/p>\n

O prefeito, Carsten Feist, garantiu que o terminal de GNL n\u00e3o trar\u00e1 muitos empregos para a cidade.<\/p>\n

Mas tem planos de criar um centro de energia verde.<\/p>\n<\/div>\n

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Muitos na Alemanha estavam se preparando para um inverno dif\u00edcil depois que a R\u00fassia cortou o fornecimento de g\u00e1s<\/em><\/span><\/div>\n
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“Grande parte da transforma\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica de que precisamos para que nosso planeta tenha um clima habit\u00e1vel em 50 a 100 anos, muito do que \u00e9 necess\u00e1rio na Alemanha, ocorrer\u00e1 em e atrav\u00e9s de Wilhelmshaven”, diz ele.<\/p>\n<\/div>\n

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Custo volumoso<\/h3>\n<\/div>\n
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Mas o custo mais impressionante da estrat\u00e9gia de Berlim para cortar sua depend\u00eancia do g\u00e1s russo \u00e9 monet\u00e1rio.<\/p>\n<\/div>\n

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Os seis terminais de GNL obrigaram o governo alem\u00e3o a gastar cerca de US$ 6,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Isso \u00e9 mais que o dobro do que os ministros haviam inicialmente or\u00e7ado e pode aumentar ainda mais no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<\/div>\n

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A Alemanha aprendeu tarde demais o valor de um abastecimento seguro de energia e agora est\u00e1 pagando caro por isso.<\/p>\n<\/div>\n

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– Este texto foi publicado originalmente em <\/i>https:\/\/www.bbc.com\/portuguese\/internacional-63769249<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Por Jenny Hill – BBC News em Wilhelmshaven (Alemanha) – 28 de novembro 2022 – Cr\u00e9dito: EPA – Quando o presidente da R\u00fassia, Vladimir Putin, fechou as torneiras de g\u00e1s para a Europa, a Alemanha temeu um inverno atormentado por apag\u00f5es mais do que qualquer outro pa\u00eds. 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